Fino all\u2019ultimo alcuni dei suoi manager hanno cercato di fargli cambiare idea. Ma non c'\u00e8 stato niente da fare. E alla fine la lettera ai giornali in cui il patron del gruppo ha scaricato i vertici di Autostrade si \u00e8 rivelata un enorme boomerang. <\/p>\n
Fino all\u2019ultimo alcuni dei suoi manager <\/strong>hanno cercato di fargli cambiare idea. \u00abAspettiamo, facciamolo pi\u00f9 avanti\u00bb, era l\u2019argomento usato nel tentativo di dissuadere Luciano Benetton<\/strong> dal mandare ai giornali la <\/a>lettera<\/a> <\/strong>pubblicata domenica primo dicembre in cui, prendendo le distanze dal management di Autostrade<\/strong>, denunciava una campagna di odio<\/strong> nei confronti della sua famiglia dopo i fatti del Ponte Morandi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Ma \u00e8 stato inutile. Il leader del gruppo non ha voluto sentire ragione. O meglio, ha dato ragione a quanti lo avevano incitato a prendere carta e penna. In primis Oliviero Toscani,<\/strong> l\u2019artefice negli Anni 80 di famose e innovative campagne pubblicitarie<\/a> che da quando Luciano ha ripreso le redini della United Colors<\/strong> \u00e8 riapparso al suo fianco e gli fa da ascoltatissimo consigliere<\/strong>; la compagna Laura Pollini<\/strong>, e il figlio Alessandro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Ma appena diffusa e ripresa dai giornali, quella lettera si \u00e8 rivelata un boomerang<\/strong> come pochi. E il tentativo di scaricare su Castellucci<\/a><\/strong>,<\/a> Cerchiai<\/strong> e gli altri top manager<\/strong> la totale responsabilit\u00e0<\/strong> di quanto accaduto con la tragedia di Genova<\/strong>, con le pesanti negligenze di Autostrade che stanno emergendo dalle indagini della magistratura<\/a><\/strong>, salvaguardando l\u2019azionista, ha avuto l’effetto contrario. In molti domenica nell’aprire i quotidiani si sono domandati come la famiglia potesse non sapere. Edizione<\/strong>, la holding che controlla Atlantia<\/strong>, nomina 12 consiglieri su 15, designa il presidente Fabio Cerchiai, che gode di stock option<\/strong> come tutti i manager di prima linea, e anche molti dei dirigenti pi\u00f9 importanti hanno una carriera passata nelle aziende del gruppo di Ponzano. Forse Luciano se ne \u00e8 sempre occupato poco, impegnato com\u2019era a far tornare i conti della Benetton in rosso da anni. O forse ha voluto implicitamente addossare al fratello Gilberto, deceduto circa un anno fa e da sempre responsabile della diversificazione del business<\/strong> di Ponzano, il mancato controllo<\/strong> del lavoro dei manager?<\/p>\n\n\n\n L\u2019iniziativa ha destato subito sconcerto, perch\u00e9 non opportuna nei contenuti <\/strong>e nella tempistica<\/strong>. Ha fatto arrabbiare la politica, al punto da togliere argomenti al Pd<\/strong>, unica sponda che era rimasta al gruppo di Treviso<\/strong> per tentare di attenuare l\u2019ostracismo dei 5 stelle<\/strong> che vogliono revocare le <\/a>concessioni<\/a><\/strong>.<\/a> Ed \u00e8 suonata come uno schiaffo ai manager e dirigenti di Atlantia e Aspi<\/strong>, che tolto Castellucci sono per la gran parte gli stessi, che si sono sentiti accusati e non difesi. Il tutto a circa un mese dall’altra lettera del gruppo al governo<\/a> nella quale chiedeva di mettere una pietra tombale <\/strong>sul tema concessione in cambio dell’impegno del gruppo su Alitalia<\/strong>. Anche allora la reazione politica fu dura al punto che anche la moderata Paola De Micheli<\/strong>, ministro Pd delle Infrastrutture, era intervenuta appoggiando la linea dura del M5s.<\/p>\n\n\n\n Quello di cui si occupa la rubrica <\/em>Corridoi lo dice il nome. Una pillola al giorno: notizie, rumors, indiscrezioni, scontri, retroscena su fatti e personaggi del potere<\/em>. Leggi tutte le notizie di Lettera43<\/a> su Google News oppure sul nostro sito Lettera43.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fino all’ultimo alcuni dei suoi manager hanno cercato di fargli cambiare idea. Ma non c’è stato niente da fare. 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UNA LETTERA TRASFORMATA IN BOOMERANG<\/h2>\n\n\n\n
L’IRRITAZIONE DELLA POLITICA<\/h2>\n\n\n\n
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