La ministra De Micheli (Pd): \u00abAll'inizio del 2020 decideremo su Aspi\u00bb. Di Maio spinge: \u00abNon c'\u00e8 altra soluzione alla revoca\u00bb.<\/p>\n
\u00abNessun esproprio proletario. Nessuna nazionalizzazione o vendetta. Vogliamo solo che le regole siano uguali per tutti. \u00c8 cos\u00ec sbagliato in una democrazia liberale?\u00bb, \u00e8 quanto dice, in un’intervista in apertura del Corriere della Sera<\/em>, la ministra delle Infrastrutture Paola De Micheli<\/strong> a proposito delle nuove norme sulle concessioni autostradali<\/strong> inserite nel Milleproroghe<\/strong>. “C’\u00e8 un intervento su due concessioni – ricorda -, la Ragusa<\/strong>–Catania<\/strong> e la Tirrenica<\/strong>. Passeranno ad Anas<\/strong> e saranno completate, come giusto in un Paese normale. Poi vengono modificate le modalit\u00e0 di indennizzo in caso di revoca<\/strong> per tutti i concessionari che non si trovano ancora in questa condizione. \u00c8 una previsione di legge generale. Come si fa in uno stato liberale, parifichiamo le condizione di tutti i concessionari davanti alla legge”. E ad Aspi<\/strong> che sostiene che \u00e8 gi\u00e0 cos\u00ec, De Micheli risponde: “Non mi pare. Ci sono tre o quattro concessioni con condizioni pi\u00f9 vantaggiose<\/strong>. Tra queste anche Aspi”.<\/p>\n\n\n\n Con le regole<\/strong> in vigore, ad Aspi spetterebbero 23,25 miliardi, osserva il Corriere<\/em> introducendo la domanda su quanti soldi<\/strong> sarebbero con quelle nuove: “No, molto meno – replica De Micheli – . Ma con la nuova regola ai concessionari eventualmente revocati spetter\u00e0 la cifra iscritta a bilancio degli investimenti non ammortizzati, oltre a quanto previsto dal codice<\/strong> degli<\/strong> appalti<\/strong>. Per procedere alla revoca ci deve essere un inadempimento grave. Una cosa che va dimostrata e condivisa”. Il decreto<\/strong> \u00e8 un passo verso la revoca ad Aspi? “La revoca \u00e8 una procedura separata – chiarisce la ministra -, sulla quale stiamo ancora acquisendo dati. Una volta che avremo terminato l’analisi, tutto il governo approfondir\u00e0 il se, il come e il quando”, e “a gennaio<\/strong> saremo in grado di prendere una decisione, ma fino a quando non avremo esaminato tutti gli aspetti non mi sbilancio”.<\/p>\n\n\n\n “Come pu\u00f2 finire? Abbiamo 43<\/strong> vittime<\/strong>, delle famiglie che ancora piangono, indagini<\/strong> e perizie<\/strong> che ci dicono che Autostrade<\/strong> non ha provveduto adeguatamente alla manutenzione del Ponte<\/strong> Morandi<\/strong> nonostante fosse a conoscenza dei rischi. \u00c8 gravissimo, non c’ \u00e8 altra soluzione alla revoca della concessione, mi sembra evidente”. E’ quanto afferma in una intervista alla Stampa<\/em>, il leader del M5s<\/strong> e titolare della Farnesina<\/strong>, Luigi<\/strong> Di<\/strong> Maio<\/strong>. Alla domanda se il Pd<\/strong> in questa battaglia sia con i 5Stelle, risponde: “Su questo il governo<\/strong> \u00e8 compatto e se qualcuno la pensa diversamente aspetto di ascoltare le loro motivazioni<\/strong>, sono curioso. Qui il punto \u00e8 che non bisogna aver paura di combattere un colosso<\/strong>, lo Stato va protetto e la regola chi sbaglia paga deve valere per tutti”.<\/p>\n Leggi tutte le notizie di Lettera43<\/a> su Google News oppure sul nostro sito Lettera43.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La ministra De Micheli (Pd): «All’inizio del 2020 decideremo su Aspi». 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