Resi pubblici documenti e mail in cui alcuni dipendenti prendevano in giro le autorit\u00e0 e insabbiavano i difetti di progettazione dell'aereo delle tragedie.<\/p>\n
Nuova grana per la Boeing.<\/strong> Dopo le dimissioni il 23 dicembre scorso dell’amministratore delegato Dennis Muilenburg<\/strong><\/a> a causa della\u00a0crisi del\u00a0<\/a>737 Max<\/a><\/strong>, sono stati resi pubblici migliaia di email <\/strong>e documenti interni <\/strong>contenenti critiche e prese in giro alle autorit\u00e0 e non solo proprio sul 737 Max, l’aereo ormai a terra da mesi dopo due incidenti mortali<\/strong> che sono costati la vita a 346 persone.<\/p>\n\n\n\n Il 737 Max \u00e8 stato \u00abprogettato da clown e controllato da scimmie\u00bb, si legge in una delle email dalle quali emerge anche come i dipendenti di Boeing abbiano convinto, anche ricorrendo ad alcuni trucchi, le compagnie aeree e le autorit\u00e0 che non fosse necessario alcun addestramento<\/strong> con simulatori per i piloti del velivolo<\/strong>. Alcuni dipendenti del colosso Usa<\/strong> dunque erano a conoscenza dei difetti di progettazione<\/strong> del Max737. \u00abNon sono ancora stato perdonato da Dio per tutto l’insabbiare che ho dovuto fare l’anno scorso\u00bb, \u00e8 scritto in un messaggio del 2018. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n Leggi tutte le notizie di Lettera43<\/a> su Google News oppure sul nostro sito Lettera43.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Resi pubblici documenti e mail in cui alcuni dipendenti prendevano in giro le autorità e insabbiavano i difetti di progettazione dell’aereo delle tragedie.<\/p>\n Leggi tutte le notizie di Lettera43<\/a> su Google News oppure sul nostro sito Lettera43.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[655,20],"tags":[],"class_list":["post-5625","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-boeing","category-esteri"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5626,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5625\/revisions\/5626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}