{"id":795381,"date":"2025-10-29T15:27:08","date_gmt":"2025-10-29T15:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lettera43.it\/?p=1258812"},"modified":"2025-10-29T15:27:08","modified_gmt":"2025-10-29T15:27:08","slug":"sciopero-atm-a-milano-il-7-novembre-2025-orari-e-fasce-di-garanzia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nugnes.com\/?p=795381","title":{"rendered":"Sciopero Atm a Milano il 7 novembre 2025: orari e fasce di garanzia"},"content":{"rendered":"\n<p>Ancora una giornata complessa per chi a<strong> Milano<\/strong> dovr\u00e0 spostarsi con i mezzi del <strong>trasporto pubblico<\/strong>. I <strong>lavoratori Atm<\/strong> infatti incroceranno le braccia per 24 ore venerd\u00ec 7 novembre nella protesta messa in atto dal <strong>sindacato AL-Cobas<\/strong>. A rischio dunque il corretto funzionamento di autobus, tram e metro gestiti dall\u2019azienda del capoluogo lombardo. Al momento Atm non ha ancora confermato lo <strong>sciopero<\/strong>, pertanto non \u00e8 possibile fornire molti dettagli su disagi per cittadini e passeggeri, che dipenderanno dalle adesioni alla mobilitazione di natura territoriale. Saranno ovviamente garantite tutte le <strong>fasce di garanzia<\/strong>, che solitamente si tengono dall\u2019inizio del servizio fino alle 8.45 e, nuovamente, dalle 15 alle 18.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sciopero Atm a Milano il 7 novembre: le motivazioni della protesta<\/strong><\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/galleria\/1258812\/1258813\"><img data-has-syndication-rights=\"1\" data-portal-copyright=\"Lettera43\" data-licensor-name=\"Lettera43\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Imagoeconomica_1721090.jpg\" alt=\"Sciopero Atm a Milano il 7 novembre 2025: orari e fasce di garanzia\" class=\"wp-image-1258813 lazyload\" title=\"Sciopero Atm a Milano il 7 novembre 2025: orari e fasce di garanzia\" data-src=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Imagoeconomica_1721090.jpg\" loading=\"lazy\" data-has-syndication-rights=\"1\" data-licensor-name=\"Lettera43\" srcset=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Imagoeconomica_1721090.jpg 1200w, https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Imagoeconomica_1721090-800x533.jpg 800w, https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Imagoeconomica_1721090-390x260.jpg 390w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un tornello della metro a Milano (Imagoeconomica).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p>A spiegare le ragioni alle spalle dello sciopero \u00e8 il sindacato AL-Cobas con un comunicato diffuso sui social, in cui ha puntato il dito contro l\u2019<strong>ex amministratore delegato di Atm Arrigo Giana<\/strong>, passato in Autostrade. \u00abL\u2019ex ad ha lasciato dietro di s\u00e9 una delle peggiori gestioni della storia aziendale\u00bb, si legge nella nota ufficiale che annuncia la protesta dei lavoratori. \u00abTagli delle corse tra il 10 e il 18 per cento, con un servizio sempre pi\u00f9 scadente, un peggioramento delle condizioni di lavoro e la perdita salariale per i Tranvieri milanesi. Come dirigente di Agens, l\u2019associazione datoriale, ha contribuito alla riduzione di circa il 20 per cento (in tre anni) del nostro salario\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fpermalink.php%3Fstory_fbid%3Dpfbid0h5YC2ALMQpVv47s1vGmB8nNmq5o6kt1Lm9oKCDeXhuJyQ4rPykVMY66J651MMu4Sl%26id%3D100068959209947&#038;show_text=true&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"712\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>Sotto accusa alcune <strong>promesse mancate<\/strong>. \u00abA livello nazionale, entro giugno sarebbe dovuta partire la trattativa sulla parte normativa del Contratto Nazionale\u00bb, prosegue il sindacato. \u00abA livello locale, si parlava di un nuovo accordo di secondo livello per migliorare gli orari di lavoro e conciliare vita privata e professionale. <strong>Nulla<\/strong> di tutto questo <strong>\u00e8 stato mantenuto<\/strong>\u00bb. Al contrario, i lavoratori Atm hanno assistito a un costante <strong>peggioramento dei turni<\/strong>. \u00abAl deposito Sarca, i conducenti sono costretti a continui spostamenti tra deposito e cambi in linea (o viceversa) prolungando l\u2019orario d\u2019impegno per tornare al punto di partenza (tra l\u2019altro senza retribuzione) all\u2019inizio o al termine del turno, spesso su tratte disagevoli e lontane dai depositi. A Messina proliferano i \u201cdisponibili\u201d (fino a sei per foglio) e compaiono i turni in bianco. Questo significa pi\u00f9 <strong>tempo rubato alla vita privata<\/strong> e pause vissute in itinere, anzich\u00e9 come momenti di vero recupero psico-fisico\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ancora un venerd\u00ec nero per chi si sposta in citt\u00e0 con i mezzi del trasporto pubblico. A organizzare la protesta \u00e8 il sindacato AL-Cobas che in un comunicato ha puntato il dito contro l\u2019ex ad Arrigo Giana.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[745],"tags":[],"class_list":["post-795381","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-attualita"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/795381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=795381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/795381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":795382,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/795381\/revisions\/795382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=795381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=795381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=795381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}