{"id":813,"date":"2019-11-14T14:17:37","date_gmt":"2019-11-14T14:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lettera43.it\/?p=918411"},"modified":"2019-11-14T14:17:37","modified_gmt":"2019-11-14T14:17:37","slug":"venezia-e-quellsos-inascoltato-per-decenni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nugnes.com\/?p=813","title":{"rendered":"Venezia e quell\u2019Sos inascoltato per decenni"},"content":{"rendered":"<p>L'intera laguna, fino a Eraclea e Chioggia, continua a mandare un grido d'aiuto. Anni di incuria, di scelte poco strategiche e la corruzione hanno asfissiato un intero eco-sistema. La parola all'architetto Pizzati. <\/p>\n<p>Canali <strong>inquinati<\/strong> da troppi anni di <strong>incuria <\/strong>e <strong><a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"corruzione (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/tangenti-mose-galan\/\" >corruzione<\/a><\/strong>. Non solo la <strong><a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Venezia allagata (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/venezia-acqua-alta-oggi\/\" >Venezia<\/a><\/strong><a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Venezia allagata (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/venezia-acqua-alta-oggi\/\" > allagata<\/a> e <strong>devastata<\/strong> fino all\u2019interno della<strong> basilica di San Marco<\/strong>, ma l\u2019<strong>intero ecosistema della laguna<\/strong>, che si espande a sud fino a <strong>Chioggia<\/strong> e a nord fino a <strong>Eraclea<\/strong>, sta mandando un <strong>Sos <\/strong>che va raccolto e trasformato in azione nel tempo pi\u00f9 breve possibile.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"videoContainer video-p-movingup\" data-idp=\"5dcbc55fbe727f3b343d750c\" class=\"wp-block-dgt-mup-video\"><script src=\"https:\/\/cdn.movingplay.it\/video\/lettera43\/player\/letteraplayer.load.min.js?idp=5dcbc55fbe727f3b343d750c&amp;vid=e56b101719347394921dda429f56d1ae&amp;autoplay=1&amp;mute=0&amp;popupholder=1&amp;ima=1&amp;opt=1\" async><\/script><div id=\"mov-5dcbc55fbe727f3b343d750c\" class=\"movingplayer\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00c8 un allarme che il grande storico dell\u2019architettura <strong>Bruno Zevi <\/strong>lanci\u00f2 tramite alcuni articoli scritti subito dopo l\u2019<a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"alluvione del 1966 (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/video\/venezia-acqua-alta-1966-video\/\" >alluvione del 1966<\/a>\u00bb, spiega a <em>Lettera43.it<\/em> <strong>Paolo Pizzati<\/strong>, architetto ed ex assistente di disegno e rilievo alla <strong>Ca\u2019 Foscari<\/strong>. Zevi poggiava le sue osservazioni \u00absu saperi molto antichi, a cominciare dagli illuminanti studi effettuati nel 500 da un dotto ingegnere idraulico che si chiamava Cristoforo Sabbadin\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>LEGGI ANCHE: <\/strong><a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Mose, Bettin: \u00abL\u2019unico modo di salvare Venezia \u00e8 sollevarla\u00bb (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/mose-bettin-venezia\/\" >Mose, Bettin: \u00abL\u2019unico modo di salvare Venezia \u00e8 sollevarla\u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2>VENEZIA E \u00abL&#8217;IMBOSCAMENTO DELLA VERIT\u00c0\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p>Nella sua lunga esperienza Pizzati si \u00e8 convinto che i <strong>problemi ambientali <\/strong>da affrontare a Venezia e dintorni sono ingigantiti dal <strong>contesto storico-politico<\/strong> con cui ci si deve misurare. \u00abUna volta mando un laureando a consultare dei documenti d\u2019archivio teoricamente di pubblico dominio, tanto erano noti e citati in vari studi\u00bb, racconta, \u00abe questo mi torna a mani vuote: spariti, nascosti chiss\u00e0 dove, forse distrutti, chi pu\u00f2 saperlo. \u00c8 una delle tante parabole che hanno tristemente arricchito la mia esperienza\u00bb. Purtroppo, allarga le braccia, \u00abchi conosce Venezia sa che l\u2019<strong>imboscamento della verit\u00e0<\/strong> \u00e8 una costante di tutta la sua storia dal Dopoguerra a oggi. Con il risultato che per noi il <strong><a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Mose  (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/mose-venezia-costo-fine-lavori\/\" >Mose <\/a><\/strong>\u00e8 una specie di mostro capace di inghiottire miliardi di <strong>denaro pubblico<\/strong>, mentre a Londra la barriera alta come un condominio inserita nel Tamigi funziona a meraviglia\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/venezia-10-1024x568.jpg?x64991\" alt=\"venezia-acqua-alta\" class=\"wp-image-917558\" srcset=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/venezia-10-1024x568.jpg 1024w, https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/venezia-10-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/venezia-10-768x426.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Un uomo passeggia con il cane su un salvagente a Venezia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2>FONDALI SEMPRE PI\u00d9 PROFONDI<\/h2>\n\n\n\n<p>Se i <strong>fondali dei canali<\/strong> vengono abbassati di 15 metri in mezzo secolo per fare passare <strong>navi da crociera<\/strong> e petroliere, e nello stesso tempo sorgono insediamenti di enormi dimensioni come la zona industriale di <strong><a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Marghera (apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/andrea-segre-racconta-marghera-in-il-pianeta-in-mare\/\" >Marghera<\/a><\/strong> o l\u2019<strong>aeroporto di Tessera<\/strong>, l\u2019<strong>effetto-asfissiamento<\/strong> della laguna \u00e8 garantito. \u00abLa chiave pi\u00f9 significativa \u00e8 costituita dalle tre bocche di porto, che sono <strong>Malamocco<\/strong>, il <strong>Lido<\/strong> e <strong>Pellestrina<\/strong>\u00bb, continua l&#8217;architetto, \u00abcanali dove l\u2019<strong>altezza dei fondali<\/strong> \u00e8 passata in pochi decenni da tre a 15 metri, con il risultato che nelle sei ore di una marea inglobano e riversano il quintuplo dell\u2019acqua rispetto a una volta\u00bb. Una <strong>piattaforma off-shore<\/strong> per le petroliere e un porto attrezzato al Lido per le navi da crociera sembrano tuttora a Paolo Pizzati le soluzioni a cui si doveva ricorrere per non esercitare sul <strong>centro storico <\/strong>di Venezia <strong>pressioni insostenibili<\/strong>. \u00abNon lo pensavo solo io\u00bb, precisa, \u00abma si \u00e8 voluto fare diversamente. Soprattutto, non si \u00e8 mai optato per soluzioni strategiche, proiettate nel tempo, in grado di tutelare Venezia e l\u2019ecosistema della laguna\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<br><\/p>\n<p>Leggi tutte le notizie di <a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMIukoAkwvJVw?oc=3&amp;ceid=IT:it.\">Lettera43<\/a> su Google News oppure sul nostro sito <a href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/\">Lettera43.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;intera laguna, fino a Eraclea e Chioggia, continua a mandare un grido d&#8217;aiuto. Anni di incuria, di scelte poco strategiche e la corruzione hanno asfissiato un intero eco-sistema. La parola all&#8217;architetto Pizzati. <\/p>\n<p>Leggi tutte le notizie di <a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMIukoAkwvJVw?oc=3&amp;ceid=IT:it.\">Lettera43<\/a> su Google News oppure sul nostro sito <a href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/\">Lettera43.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[210,207],"tags":[],"class_list":["post-813","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mose","category-venezia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=813"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":966,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/813\/revisions\/966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}