{"id":826393,"date":"2026-03-20T12:31:13","date_gmt":"2026-03-20T12:31:13","guid":{"rendered":"http:\/\/nugnes.com\/?guid=679bde10a3828d93922bc53df280c61f"},"modified":"2026-03-20T12:31:13","modified_gmt":"2026-03-20T12:31:13","slug":"lautista-del-tram-deragliato-a-milano-era-al-telefono-poco-prima-dello-schianto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nugnes.com\/?p=826393","title":{"rendered":"“L’autista del tram deragliato a Milano era al telefono poco prima dello schianto”"},"content":{"rendered":"

AGI - L'autista alla guida del tram 9 deragliato a Milano<\/strong> il 27 febbraio scorso<\/strong> sarebbe stato al telefono <\/strong>fino a dodici secondi prima<\/strong> che il mezzo andasse a schiantarsi contro un palazzo. La conversazione con un collega<\/strong> sarebbe durata 3 minuti e 40 secondi<\/strong>.<\/p>\n

E' quanto emerge, secondo quanto anticipato da alcuni quotidiani, dalle indagini svolte dalla Polizia Locale<\/strong> nell'ambito dell'inchiesta della Procura<\/strong>. Pi\u00f9 certezze si avranno quando sar\u00e0 aperta la scatola nera<\/strong>.<\/p>\n

I legali dell'autista del tram: \"Non era al telefono\" <\/h2>\n

Secondo gli avvocati Mirko Mazzali e Benedetto Tusa<\/strong> la telefonata si sarebbe interrotta almeno un minuto e mezzo prima dello schianto. \"La notizia non c'\u00e8 - commenta all'AGI Mazzali -. Dodici secondi, e a noi in realt\u00e0 risulta che sono di pi\u00f9, rappresentano un tempo lungo e comunque nel momento dell'incidente non era al telefono\".<\/p>\n

Le accuse per l'autista del tram <\/h2>\n

Il macchinista \u00e8 indagato<\/strong> per omicidio e lesioni colpose<\/strong> e ha sostenuto di avere perso il controllo del tram a causa di un malore<\/strong>. Nell'incidente persero la vita Ferdinando Favia<\/strong> e Okon Johnson Lucky<\/strong> e rimasero ferite una cinquantina di persone<\/strong>.<\/p>\n

La Procura: \"il deragliamento causato dalla velocit\u00e0 elevata\" <\/h2>\n

Secondo la procura, l'autista procedeva a \"velocit\u00e0<\/strong> talmente elevata da determinare il deragliamento della vettura<\/strong>, che si schiantava contro l'edificio<\/strong> posto all'angolo fra viale Vittorio Veneto<\/strong> e via Lazzaretto<\/strong>, cagionando un disastro ferroviario<\/strong>\".<\/p>\n

Il capo di imputazione per l'autista del tram<\/h2>\n

Nel capo d'imputazione<\/strong> si legge che l'autista del tram<\/b> \"ometteva di regolare adeguatamente la velocit\u00e0<\/strong> del mezzo condotto mentre si trovava in prossimit\u00e0 di una fermata<\/strong> e dell'intersezione stradale<\/strong> fra viale Vittorio Veneto<\/strong> e via Lazzaretto<\/strong>\" e con \"negligenza<\/strong>, imprudenza<\/strong> e imperizia<\/strong> non si avvedeva che lo scambio ferroviario<\/strong> presente appena prima dell'intersezione citata era azionato in direzione 'sinistra' e ometteva di azionare il citato scambio in direzione 'diritto' e svoltava a sinistra a velocit\u00e0<\/strong> talmente elevata da determinare il deragliamento della vettura<\/strong>, che si schiantava contro l'edificio<\/strong> posto all'angolo fra viale Vittorio Veneto<\/strong> e via Lazzaretto<\/strong>, cagionando un disastro ferroviario<\/strong>\".<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AGI – L’autista alla guida del tram 9 deragliato a Milano il 27 febbraio scorso sarebbe stato al telefono fino a dodici secondi prima che il mezzo andasse a schiantarsi contro un palazzo. La conversazione con un collega sa…<\/p>\n","protected":false},"author":298,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10,1531],"tags":[],"class_list":["post-826393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","category-komposer"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/826393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/298"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=826393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/826393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":826394,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/826393\/revisions\/826394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=826393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=826393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=826393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}