{"id":828077,"date":"2026-04-22T10:45:37","date_gmt":"2026-04-22T10:45:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lettera43.it\/?p=1297903"},"modified":"2026-04-22T10:45:37","modified_gmt":"2026-04-22T10:45:37","slug":"byd-nellincendio-al-deposito-in-cina-non-centrano-le-batterie-cose-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nugnes.com\/?p=828077","title":{"rendered":"Byd, nell\u2019incendio al deposito in Cina non c\u2019entrano le batterie: cos\u2019\u00e8 successo"},"content":{"rendered":"\n<p>Non sono state le <strong>batterie<\/strong> dei veicoli elettrici a causare l&#8217;<strong>incendio<\/strong> divampato in un <strong>parcheggio multipiano Byd<\/strong> a Shenzhen, in <strong>Cina<\/strong>, il 14 aprile 2026. Le analisi tecniche hanno infatti individuato l\u2019origine del rogo in un\u2019area interessata da <strong>lavori di ristrutturazione<\/strong>. Un contesto ad alto rischio operativo, dove l\u2019incendio \u00e8 partito durante le attivit\u00e0 di cantiere. Una dinamica gi\u00e0 vista in episodi analoghi, come quello di Notre Dame nel 2019. Le <strong>auto elettriche <\/strong>sono state coinvolte solo in un secondo momento. Anche le esplosioni visibili nei video sono da considerare conseguenze del fuoco, non il punto di partenza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\"><img data-has-syndication-rights=\"1\" data-portal-copyright=\"Lettera43\" data-licensor-name=\"Lettera43\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/16.0.1\/72x72\/1f1e8-1f1f3.png\" alt=\"&#x1f1e8;&#x1f1f3;\" class=\"wp-smiley\" style=\"height: 1em; max-height: 1em;\" \/> Fire at a factory of BYD, the biggest EV maker in the World, in Shenzen, China. <br><br>The reported reason is \u201cimproper construction work\u201d. <a href=\"https:\/\/t.co\/0DYwWLXlW5\">pic.twitter.com\/0DYwWLXlW5<\/a><\/p>&mdash; Dovydas Vitkauskas (@Dovydas44444) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Dovydas44444\/status\/2044031497691119650?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 14, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Con i veicoli termici il quadro sarebbe stato probabilmente pi\u00f9 critico<\/h2>\n\n\n\n<p>Il dato pi\u00f9 rilevante riguarda per\u00f2 il comportamento delle batterie. Le <strong>Blade battery <\/strong>al<strong> litio-ferro-fosfato <\/strong>sviluppate da Byd hanno contribuito a <strong>evitare un\u2019escalation<\/strong>. Si tratta di una tecnologia consolidata, testata in <strong>condizioni estreme <\/strong>come il <em>nail penetration test<\/em>, perforazione diretta senza sviluppo di fiamme o fumo e con temperature sotto controllo. A questo si aggiungono test superati con successo in scenari di schiacciamento, deformazione, esposizione a 300\u00b0C e sovraccarichi. <\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.lettera43.it\/galleria\/1297903\/1297928\"><img data-has-syndication-rights=\"1\" data-portal-copyright=\"Lettera43\" data-licensor-name=\"Lettera43\" decoding=\"async\" width=\"1223\" height=\"688\" src=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Byd-nellincendio-al-deposito-in-Cina-non-centrano-le-batterie-cose-successo-1.jpg\" alt=\"Byd, nell\u2019incendio al deposito in Cina non c\u2019entrano le batterie: cos\u2019\u00e8 successo\" class=\"wp-image-1297928 lazyload\" title=\"Byd, nell\u2019incendio al deposito in Cina non c\u2019entrano le batterie: cos\u2019\u00e8 successo\" data-src=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Byd-nellincendio-al-deposito-in-Cina-non-centrano-le-batterie-cose-successo-1.jpg\" loading=\"lazy\" data-has-syndication-rights=\"1\" data-licensor-name=\"Lettera43\" srcset=\"https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Byd-nellincendio-al-deposito-in-Cina-non-centrano-le-batterie-cose-successo-1.jpg 1223w, https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Byd-nellincendio-al-deposito-in-Cina-non-centrano-le-batterie-cose-successo-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.lettera43.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Byd-nellincendio-al-deposito-in-Cina-non-centrano-le-batterie-cose-successo-1-390x219.jpg 390w\" sizes=\"auto, (max-width: 1223px) 100vw, 1223px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Blade battery (Byd).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p>Guardando allo scenario alternativo, con <strong>veicoli termici<\/strong>, a gas o con batterie agli ioni di litio tradizionali, il quadro sarebbe stato probabilmente pi\u00f9 critico &#8211; reazioni pi\u00f9 violente, maggiore propagazione e rischi concreti per le persone. In questo caso, invece, non c&#8217;\u00e8 stata alcuna vittima e l&#8217;impatto \u00e8 stato contenuto. Va inoltre considerata la<strong> minore emissione di sostanze nocive <\/strong>durante la combustione, un aspetto particolarmente rilevante in contesti urbani o ad alta densit\u00e0. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al contrario, le Blade battery dei veicoli elettrici hanno contenuto i danni.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-828077","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-esteri"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/828077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=828077"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/828077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":828078,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/828077\/revisions\/828078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=828077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=828077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nugnes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=828077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}