Il test è stato svolto con successo sui modelli Tesla 3 e Y, ma Herfurt ritiene che anche i modelli del 2021 siano vulnerabili, poiché utilizzano lo stesso supporto nativo, ossia un dispositivo BLE.
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Bastano 130 secondi per hackerare (e rubare) una Tesla
Il test è stato svolto con successo sui modelli Tesla 3 e Y, ma Herfurt ritiene che anche i modelli del 2021 siano vulnerabili, poiché utilizzano lo stesso supporto nativo, ossia un dispositivo BLE.
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