Chiude per 16 giorni l’emiciclo di Poggioreale: si deve trasportare la mega-talpa meccanica che scava i tunnel del metrò Linea 1 al cantiere di Capodichino, dove inizierà il nuovo traforo sotterraneo per i binari. La macchina colossale, tecnicamente T.B.M. (tunnel boring machine), dopo aver finito il primo tunnel da Capodichino a Poggioreale, dovrà quindi essere smontata e riportata sull’altro lato della tratta, per scavare il secondo tunnel parallelo. Piano traffico straordinario.
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